En este post se explica cuáles son todas las partes de un engranaje. Así pues, encontrarás cómo se llaman todas las partes de un engranaje y cómo se calculan las características más importantes de los engranajes.
Índice
¿Cuáles son las partes de un engranaje?
Las partes de un engranaje son:
- Dientes: es la parte del engranaje que realiza el esfuerzo de empuje y, por tanto, transmite el movimiento giratorio y la potencia de un engranaje a otro.
- Eje: es la parte cilíndrica situada en el centro del engranaje, su función es guiar el movimiento de rotación del engranaje.
- Circunferencia primitiva: es la circunferencia imaginaria a lo largo de la cual engranan los dientes del engranaje, de manera que las circunferencias primitivas de dos ruedas dentadas engranadas entre sí son tangentes.
- Diámetro primitivo: es el diámetro de la circunferencia primitiva.
- Circunferencia exterior: es la circunferencia que limita la parte exterior del engranaje.
- Diámetro exterior: es el diámetro de la circunferencia exterior.
- Circunferencia interior: es la circunferencia que pasa por el pie de los dientes del engranaje.
- Diámetro interior: es el diámetro de la circunferencia interior.
- Ángulo de presión: es el ángulo que forman la dirección de la fuerza de contacto entre dos engranajes y la dirección de la velocidad angular del engranaje.
Partes del diente de un engranaje
En los dientes de los engranajes también se distinguen diferentes partes, que son las siguientes:
- Espesor del diente: es el grosor del diente en la zona del diámetro primitivo, es decir, en la zona de contacto entre dos engranajes.
- Pie del diente (o dedendum): es la parte del diente comprendida entre la circunferencia interior y la circunferencia exterior.
- Cabeza del diente (o adedendum): es la parte del diente que hay entre la circunferencia exterior y la circunferencia exterior.
- Flanco del diente: es la parte del diente en la que hay rozamiento. Se trata de la parte de la cara interior del diente que va desde la circunferencia interior hasta la circunferencia primitiva.
- Altura del diente: es la suma de la altura de la cabeza del diente (adendum) más la altura del pie del diente (dedendum).
Más características de un engranaje
Aparte de las distintas partes que hemos visto arriba, los engranajes tienen otras características que sirven para definirlos.
- Número de dientes: se trata del número total de dientes que tiene el engranaje. Se suele representar mediante el símbolo Z.
- Módulo: es la relación entre el diámetro primitivo (Dp) y el número de dientes (Z) del engranaje. Así pues, la fórmula para calcular el módulo de un engranaje es la siguiente:
- Paso: es la distancia desde un punto de un diente hasta el mismo punto del diente adyacente. Esta característica de los engranajes es muy importante, pues para que dos engranajes engranen deben tener el mismo paso. El paso de un engranaje es igual al número pi multiplicado por su diámetro primitivo y dividido por su número de dientes.
- Relación de transmisión: es la relación entre las velocidades de rotación de dos engranajes. La relación de transmisión entre dos engranajes se calcula dividiendo la velocidad angular de salida entre la velocidad angular de entrada, que es equivalente al número de dientes del engranaje de entrada entre el número de dientes del engranaje de salida.
- Distancia entre engranajes: es la distancia entre los centros de dos engranajes, se calcula con la siguiente fórmula:
