Paso circular de un engranaje

En este post se explica qué es el paso circular de un engranaje. De modo que encontrarás la definición de paso circular y cómo calcular el paso circular de un engranaje.

¿Qué es el paso circular de un engranaje?

El paso circular de un engranaje, también llamado paso circunferencial, es la distancia, medida sobre la circunferencia primitiva, entre dos puntos homólogos de dos dientes consecutivos del engranaje.

Por lo tanto, el paso circular de un engranaje es la suma del grueso de un diente y el ancho del espacio entre dos dientes consecutivos.

paso circular

El paso circular es una de las características más importantes de los engranajes, ya que para que dos ruedas dentadas engranen deben tener el mismo paso circular.

Fórmula del paso circular

El paso circular de un engranaje es igual al número pi multiplicado por el diámetro primitivo del engranaje dividido por el número total de dientes del engranaje.

De modo que la fórmula para calcular el paso circular es la siguiente:

p=\cfrac{\pi \cdot D_p}{Z}

Donde:

  • p es el paso circular del engranaje.
  • D_p es el diámetro primitivo del engranaje.
  • Z es el número de dientes del engranaje.

Por lo tanto, el incremento de dientes de un engranaje provoca que se reduzca su paso circular, mientras que si se aumenta su diámetro primitivo implica que el paso circular del engranaje también aumentará.

Por otro lado, el paso circular de un engranaje también está relacionado matemáticamente con su módulo. Así pues, el paso circular de un engranaje también se puede calcular multiplicando su módulo por el número pi.

p=m\cdot \pi

Paso circular y paso diametral

Para terminar, veremos cuál es la diferencia entre el paso circular y el paso diametral de un engranaje, ya que son dos conceptos estrechamente relacionados pero que hay que saber diferenciar bien.

La diferencia entre el paso circular y el paso diametral de un engranaje es que el paso circular es una distancia característica del engranaje, en cambio, el paso diametral es una relación entre dos parámetros del engranaje.

Tal y como hemos visto a lo largo del post, el paso circular es la distancia entre dos puntos homólogos de dos dientes consecutivos, por otro lado, el paso diametral de un engranaje indica la relación entre su número de dientes y su diámetro primitivo.

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